በመሳሪያዎቹ አሠራር ወቅት የሚከሰቱ የስህተት ኮዶች ኮምፒተርን በመጠቀም ማስላት ይችላሉ ፡፡ በተጨማሪም የፍተሻ ሞተር ተብሎ የሚጠራ የማስጠንቀቂያ መብራት በመጠቀም አማራጭ ዘዴም አለ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለምርመራ ተሽከርካሪውን ያዘጋጁ ፡፡ የአሠራር ሁኔታን መምረጫውን እስከሚሄድ ድረስ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። የመኪናውን ማብራት ያብሩ። እስኪቆም ድረስ የመራጩን ቁልፍ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ከዚያ በኋላ በቀጥታ ወደ ምርመራው ይቀጥሉ ፡፡
ደረጃ 2
በማስጠንቀቂያ መብራት የስህተት ኮዶችን ያንብቡ። ስህተቶች በጃፓን መኪናዎች የመቆጣጠሪያ ስርዓት ማህደረ ትውስታ ውስጥ ተመዝግበዋል ፣ መረጃን ለማግኘት የተወሰኑ እውቂያዎችን መዝጋት አስፈላጊ ነው - E1 እና TE1 በምርመራው ሶኬት ውስጥ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ስሙ በሰውነት ላይ በሚተገበሩ ምልክቶች መልክ ይታያል ፡፡
ደረጃ 3
አይቲኤምኤስ -6 ኤፍ ማይክሮ መቆጣጠሪያን ሲጠቀሙ የተመዘገበውን የስህተት ኮድ ለማንበብ የአጭር-ጊዜ እውቂያዎች A እና B ን ያብሩ እና ውጤቱን ይመልከቱ ፡፡ ይህ ዓይነቱ ማይክሮ መቆጣጠሪያ አብዛኛውን ጊዜ በ VAZ-21213 መኪናዎች ውስጥ ያገለግላል ፡፡
ደረጃ 4
በመኪናዎ ውስጥ የምርመራ ክፍሉ የት እንደሚገኝ ካላወቁ በሞተር ክፍሉ ወይም በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያግኙት ፡፡ እዚህ ያለው ሁሉም ነገር ባለው የመኪናዎ ሞዴል ላይ ሊመሰረት ይችላል ፡፡ በማገጃው ውስጥ ያሉትን የእውቂያዎች ስም መወሰን ካልቻሉ በውስጣዊ አካላት ከእርስዎ ጋር የሚመሳሰሉ መኪናዎችን በተመለከተ ጽሑፎችን ማንበብዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡
ደረጃ 5
እባክዎ እያንዳንዱ የስህተት ኮድ ሦስት ጊዜ ብቻ እንደሚታይ ልብ ይበሉ ፣ ከዚያ በኋላ ስርዓቱ አዲስ ያሳያል ፡፡ ኮድ 12 በሚታይበት ጊዜ ይህ የምርመራውን ሂደት መጀመሩን ያሳያል ፡፡ ካልተጠቆመ ፣ ምናልባት የምርመራው ሥርዓት በተሳሳተ ሁኔታ ውስጥ ነው።
ደረጃ 6
እባክዎ ልብ ይበሉ በአዳዲሶቹ ሞዴሎች ብዙ መኪኖች ውስጥ ዲያግኖስቲክስ የሚቻለው ለየት ባለ ዲዛይን የተሠራ አስማሚ የተገጠመለት ኮምፒተርን በመጠቀም ብቻ ነው ፡፡ የኮምፒተርን ማህደረ ትውስታ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ከተከማቹ የስህተት መዝገቦች ለማፅዳት ከፈለጉ ኃይሉን ብቻ ያጥፉ እና ተርሚናልውን ለአንድ ደቂቃ ከባትሪው ያውጡት ፡፡
