እጅግ በጣም ብዙ ተጠቃሚዎች “ሾፌር” የመሰለ እንዲህ ዓይነቱን ፅንሰ-ሀሳብ የሚያውቁ ከሆነ ታዲያ ለእነሱ ምን እንደሆኑ ሁሉም ሰው አያውቅም ፡፡ ብዙውን ጊዜ ተጠቃሚዎች አንድ ጊዜ የሚፈለገውን ሾፌር ከጫኑ በኋላ ፍላጎቱን ሳያዩ በጭራሽ አያዘምኑም ፡፡
አሽከርካሪ ኦፕሬቲንግ ሲስተም (አንዳንድ ጊዜ ሌላ ፕሮግራም) የማንኛውንም መሳሪያ ሃርድዌር እንዲያገኝ የሚያስችል ልዩ የኮምፒተር ሶፍትዌር ነው ፡፡
የግል ኮምፒተር የማይነጣጠሉ የተለያዩ መሣሪያዎችን በትክክል ለመጠቀም ወሳኝ ሚና የሚጫወቱት አሽከርካሪዎች ናቸው ፡፡ በተጨማሪም ሾፌሮች የሃርድዌር ሀብቶችን የመጠቀም ችሎታ በመስጠት ለሶፍትዌርም ወሳኝ ናቸው ፡፡ ስለሆነም እኛ እነሱ አንድ ዓይነት ድልድዮች ናቸው ፣ በሶፍትዌሩ እና በኮምፒተር ሃርድዌር ክፍሎች መካከል አገናኝ።
እንደ አለመታደል ሆኖ ብዙ ተጠቃሚዎች አላስፈላጊ ፍላጎትን ከግምት በማስገባት አሽከርካሪዎችን ለማዘመን በቂ ትኩረት አይሰጡም ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ደግሞ የሚወዷቸውን የቅርብ ጊዜ ስሪቶች ስለመጠቀም ይጨነቃሉ ፡፡ የአሽከርካሪ ዝመናዎችን በመለቀቅ ፣ አምራቾች በመጀመሪያ ፣ በቀደሙት ስሪቶች ውስጥ የተደረጉ ጉድለቶችን እና ስህተቶችን ያስወግዳሉ ፣ በሁለተኛ ደረጃ ከአዳዲስ የስርዓተ ክወና ስሪቶች ጋር የተኳሃኝነት ችግሮችን መፍታት እና በሶስተኛ ደረጃ ደግሞ አዲስ ተግባርን ይጨምሩ ፡፡
ተገቢው ሾፌሮች ከሌሉ ማንኛውም መሣሪያ ሙሉ በሙሉ ሊሠራ (ወይም ሙሉ በሙሉ መሥራት) አይችልም ፡፡ እንደዚህ ያሉ ሶፍትዌሮች ለጎንዮሽ ክፍሎች (አታሚዎች ፣ ስካነሮች) ፣ የውስጥ መሣሪያዎች (የቪዲዮ ካርድ ፣ የድምፅ ካርድ) ፣ ለአውቶቡሶች (ለምሳሌ ፣ ዩኤስቢ) አሉ ፡፡
ብዙውን ጊዜ በአንድ የተወሰነ መሣሪያ አሠራር ውስጥ ያሉ ችግሮች በእራሳቸው መሣሪያዎች ላይ ሳይሆን በተጠቀመባቸው አሽከርካሪዎች ላይ ናቸው ፡፡ በተለያዩ የስርዓት ስህተቶች ምክንያት እነሱ ላይሰሩ ይችላሉ ፡፡ የኮምፒተር ሃርድዌር ብልሽቶችን ለመመርመር ከመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች ውስጥ አንዱ መሆን ያለበት የአሽከርካሪው ቼክ ነው ፡፡
ሾፌሩን ለማዘመን “ጀምር” -> “የመቆጣጠሪያ ፓነል” -> “የመሣሪያ አስተዳዳሪ” ን ይምረጡ ፣ አንድ የተወሰነ መሣሪያ ይምረጡ እና በመሳሪያ አሞሌው ላይ ባለው ተጓዳኝ አዝራር ላይ ጠቅ ያድርጉ።
