የፍላሽ ድራይቭ ባለቤቱ በተለይ ውድ አድርጎ የሚይዘው ዓይነት አይደለም። ስለዚህ ፣ ብዙውን ጊዜ “ፍላሽ አንፃፊ” ለመገኘቱ ወይም የተቀረፀውን መረጃ ለመስጠት ፈቃደኛ ባለመሆኑ ከአጠቃቀም ደንቦች ጋር ተያይዞ በቀላሉ ይጣላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች መሣሪያው ቁልፎቹ ላይ ተንጠልጥሎ መቆየቱ በምንም መንገድ ሥራውን አይነካም ፡፡ እና የመፍረሱ ትክክለኛ መንስኤ አብሮገነብ የመቆጣጠሪያ ስህተት ነው ፣ ይህም ለማስተካከል ቀላል ነው።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የችግሮቹን ምክንያቶች በመለየት መጀመር አለብዎት ፡፡ መሣሪያው ብዙውን ጊዜ ከስርዓቱ "እንደጠፋ" ወይም የውሂብ ማስተላለፉ እንደተቋረጠ ካስተዋሉ ከዚያ ምናልባት ምናልባት እውቂያዎቹ ተጎድተዋል እና ከዚያ ከእሱ ጋር ለመካፈል በእውነቱ የተሻለ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ መጠገን የአንድን አዲስ ግማሽ ያህል ወጪ ይጠይቃል። ችግሮቹ በስርዓቱ እውቅና ካገኙ ፣ የተሳሳተ የማስታወሻ መጠን ማሳያ ወይም የምላሽ እጥረት ካለ ታዲያ ፍላሽ ማህደረ ትውስታውን የማስመለስ እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ፍላሽ ድራይቭን “በአገልግሎት ላይ” ለመመለስ በማስታወሻ አሃዱ እና በኮምፒተር መካከል መግባባት እንዲኖር የሚያደርገውን የመቆጣጠሪያ ማይክሮ ክሩር ሞዴሉን ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ የመኪናውን መያዣ በመክፈት ሞዴሉን ማወቅ ይችላሉ ፣ ግን ይህንን ዘዴ በተጠባባቂነት መተው ይሻላል ፣ ምክንያቱም ‹ውስጣዊ› ን ለመጉዳት ቀላል ነው ፡፡ እያንዳንዱ መቆጣጠሪያ PID (የመሣሪያ ኮድ) እና ቪዲዎች (አምራች ኮድ) ኮዶች አሉት ፡፡ የዩኤስቢ ዲቪዥን ፕሮግራምን በመጠቀም ሊነበቡ ይችላሉ ፡፡ በአንዳንድ ሞዴሎች በመሣሪያው ላይ በቀኝ ጠቅ ሲያደርጉ ይህ መረጃ ይታያል ፡፡
ደረጃ 3
የተጠቆሙትን ኮዶች ካገኙ በኋላ የ “ፍላሽ አንፃፊ” ተቆጣጣሪውን ሞዴል ለመወሰን እነሱን (እና የፍለጋ ሞተርን ወይም ልዩ የመረጃ ቋቶችን በመጠቀም) መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ ለዝርዝሮች የ iFlash ዳታቤዝን ይመልከቱ ፡፡
ደረጃ 4
በተመሳሳይ የመረጃ ቋት (ዳታቤዝ) አማካኝነት መሣሪያውን በሚያንፀባርቁበት መገልገያ ያግኙ (ይህንን እንዴት እንደሚያደርጉ ያንብቡ ፣ በየትኛው መገልገያ ላይ በመመርኮዝ) ፡፡ በከፍተኛ ደረጃ ዕድል ፣ ከዚያ እንደገና ይሠራል።
