የአታሚዎች ተጠቃሚዎች አንዳንድ ጊዜ ካርቶሪዎችን ለመተካት ይገደዳሉ ፣ ምክንያቱም አሮጌው ሲያልቅ ያለማቋረጥ አዲስ ካርቶን መግዛቱ ፋይናንስን በጣም እየጎዳ ነው ፡፡ በቀላሉ ቀፎውን እንደገና መሙላት እና እንደገና መጫን የበለጠ ትርፋማ ነው። ጀማሪም እንኳን ይህንን ተግባር መቋቋም ይችላል ፡፡
አስፈላጊ
በርካታ የጥጥ ፋጥዎች ፣ ጓንቶች ፣ የጨርቅ ወረቀት እና የካርትሬጅ መሙያ ኪት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የአታሚውን ካርቶን ለመሙላት ብዙ ጊዜ አይፈጅም ፡፡ ለዚህ አሰራር ሂደት በርካታ የጥጥ ፋብል ፣ ጓንቶች ፣ የጨርቅ ወረቀት እና የካርቶን መሙያ ኪት ያስፈልግዎታል ፡፡
በመጀመሪያ መከለያውን ይክፈቱ እና ባዶውን ቀፎውን ከአታሚው ያውጡት ፡፡ ከአታሚው ጋር በሚመጡት መመሪያዎች መሠረት ይህ አሰራር በጥንቃቄ መከናወን አለበት ፡፡
በመቀጠልም በማጠራቀሚያው ላይ ነዳጅ ለመሙላት ቀዳዳ ማግኘት አለብዎ ፣ የመርፌ መርፌውን ያስገቡ (ትንሽ ተቃውሞ ሊሰማዎት ይችላል ፣ አይጨነቁ - ይህ በውስጡ ያለው ባለ ስፖንጅ ስፖንጅ ነው) እና በዝግታ ፣ ክፍተቶች ፣ ስፖንጅው ጊዜ እንዲኖረው ለመምጠጥ ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ ቀለሙን ያፍሱ ፡፡ በማጠፊያው ቀዳዳ ውስጥ ቀለም እስኪታይ ድረስ ይሙሉ። ከዚያ መርፌውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
የመሙያ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ክፍተቶችን በጨርቅ ለማጽዳት ይመከራል ፡፡
ቀዳዳዎቹን ካጸዱ በኋላ አየር ወደ ሳጥኑ ውስጥ እንዳይገባ እና ቀለም እንዳያስወጣ በሚጣበቅ ቴፕ በጥብቅ ማተም ይመከራል ፡፡ ፕሪም ማድረጉን ሲጨርሱ መርፌውን እና መርፌውን ይለያዩ እና በደንብ ያጥቡት ፡፡
ደረጃ 3
እንዲረጋጋ ለመፍቀድ ጋሪውን በጠረጴዛ ላይ ያድርጉት ፡፡ ይህ ከ3-5 ደቂቃ ያህል ይወስዳል ፡፡
ካርቶኑን ወደ አታሚው ውስጥ ይጫኑ ፣ ግን መጀመሪያ የማጣበቂያውን ቴፕ ከመሙያ እና ከማጠፊያው ወደቦች ያስወግዱ ፡፡ ለመጫን ካርቶኑን በሁለት ጣቶች በጥንቃቄ ወስደው በትንሹ እስኪነካ ድረስ በመጀመሪያ ቦታው ላይ መጫን ያስፈልግዎታል ፡፡
በአታሚው ውስጥ ቀፎን ጭነዋል ፡፡ አሁን "የፅዳት ዑደት" ሁነታን ማንቃት ተፈላጊ ነው። ጥሩ የህትመት ጥራት እስኪያገኙ ድረስ ይህ ዑደት ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት።
እንደሚመለከቱት ፣ ካርቶኑን ለመተካት ምንም አስቸጋሪ ነገር የለም ፡፡ ወደ ዎርክሾ workshop ከወሰዱት ይልቅ ትንሽ ገንዘብ አጠራቅመዋል እና ሂደቱን ያፋጥኑታል ምክንያቱም በአውደ ጥናቱ ውስጥ ጥገናዎች ጊዜ ስለሚወስዱ ነው ፡፡
