ሲዲ / ዲቪዲ ድራይቭ ሲገዙ ወዲያውኑ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ካልተደረገ ድራይቭው የማይሠራ ሊሆን ይችላል ፡፡ በአንዱ መሣሪያ ስብስብ ሁሉ መካከል በርካታ ቅጂዎች ጉድለት የታየባቸው ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ድራይቭ ከጓደኛዎ ወይም ከገቢያ ገበያ የሚገዙ ከሆነ ድራይቭን በቤት ውስጥ መሞከር ይችላሉ። ቼኩ ዝላይዎችን በመፈተሽ ፣ የመኪናውን አየር ማስወጫ ወዘተ. ምክንያቱን ካወቁ በኋላ የፍርስራሹን ጥፋተኛ መፍረድ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
የሲዲ / ዲቪዲ ድራይቭ አፈፃፀም በመፈተሽ ላይ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ድራይቭን ከመፈተሽዎ በፊት አዲሱ ዝመና የሚሞከርበት ዲስክ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ የአዳዲስ ድራይቮች ደካማ አፈፃፀም ዋነኛው ችግር ኬብሎች እና መዝለሎች ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ እነሱ ችግሩ ናቸው ፡፡ ስልቱ አዲስ ስለሆነ ፣ ከዚያ ሁሉም ግንኙነቶች አዲስ ናቸው ፣ ማለትም። ያልዳበረ ፡፡ ምናልባት ድራይቭ የተገናኘ ሊሆን ይችላል እና የዊንዶውስ ኦፐሬቲንግ ሲስተም አዲሱን መሣሪያ አይለይም ፡፡ በዚህ ጊዜ የኃይል ገመድ እና የ IDE ገመድ ትክክለኛውን ግንኙነት መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 2
ችግሩ በራሱ በክብ ውስጥ ከሆነ ፣ ቀለበቱን ብቻ መለወጥ በቂ ነው ፡፡ የሉፕን ታማኝነት ለመፈተሽ ሌላ መሣሪያ ከዚህ ዑደት ጋር ያገናኙ ፣ ለምሳሌ ፣ ሃርድ ድራይቭ። በአንዳንድ ሁኔታዎች ድራይቭን ከሃርድ ድራይቭ ከሚመጣው የጋራ ገመድ (አይዲኢ-ፖርት 0) ጋር ማገናኘቱ ተገቢ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፡፡
ደረጃ 3
ሌላ የግንኙነት ችግር የተሳሳተ የጃለኞች ቅንብር ሊሆን ይችላል ፡፡ በሃርድ ዲስክ ላይ ፣ መዝጊያው (ጃምፐር) በዋናው መክፈቻ ውስጥ እና በድራይቭ ውስጥ - Slave መሆን አለበት። በመሳሪያዎቹ ላይ የቦታዎች መገኛ ቦታ በሃርድ ድራይቭ ወይም በድራይቭ ፊት ለፊት ታትሟል ፡፡
ደረጃ 4
እንዲሁም ለስርዓት ክፍሉ ውስጠኛ ክፍል ቀዝቃዛ አየር የሚሰጡትን አድናቂዎች መፈተሽ ተገቢ ነው ፡፡ እንደዚህ አይነት አድናቂዎች ከሌሉ ዲስኮች በሚፃፉበት ጊዜ ድራይቭ በትክክል ላይሰራ ይችላል ፡፡ ይህ የተጎዱትን ዲስኮች ብዛት ይነካል ፡፡
